Đánh giá Honda CR-V 2026: Lột xác toàn diện

Honda CR-V thế hệ thứ 5 (2017-2023) đã từng làm mưa làm gió tại Việt Nam nhờ cấu hình 5+2 chỗ ngồi độc đáo và động cơ Turbo mạnh mẽ. Tuy nhiên, sau 6 năm, mẫu xe này bắt đầu bộc lộ những điểm yếu về độ ồn, thiết kế “lưng gù” và công nghệ dần tụt hậu so với các đối thủ Hàn Quốc.

Sự xuất hiện của Honda CR-V 2026 (Thế hệ thứ 6) được ví như một lời khẳng định đanh thép của Honda về vị thế “anh cả” trong phân khúc C-SUV. Vậy, mẫu xe này thực sự mới ở những điểm nào? Hãy cùng đặt hai thế hệ lên bàn cân so sánh chi tiết.

1. Ngoại thất: Từ “Lưng gù” thực dụng đến “Quý ông” lịch lãm

Sự thay đổi dễ nhận thấy nhất nằm ở kích thước và ngôn ngữ thiết kế.

Kích thước: CR-V 2026 dài hơn 68mm, rộng hơn 11mm và trục cơ sở kéo dài thêm 40mm so với thế hệ cũ. Điều này không chỉ giúp xe trông bề thế hơn mà còn giải quyết bài toán không gian nội thất.
Thiết kế đầu xe: Nếu thế hệ cũ có phần đầu xe khá tròn trịa và nhiều chi tiết Crom bóng bẩy (đôi khi bị chê là hơi già), thì bản 2026 lột xác với lưới tản nhiệt tổ ong sơn đen dựng đứng, cụm đèn LED thanh mảnh sắc sảo. Nắp capo dài hơn, cột A được đẩy lùi về sau tạo dáng vẻ sang trọng như một chiếc sedan cao cấp.
Thiết kế đuôi xe: Phần đuôi xe “lưng gù” gây tranh cãi của đời cũ đã biến mất. Thay vào đó là thiết kế vuông vức, gọn gàng hơn. Cụm đèn hậu LED hình chữ L (L-Shape) được tinh chỉnh tinh tế, gợi nhớ đến phong cách của Volvo hay BMW.

=> Nhận định: CR-V 2026 nhìn đĩnh đạc, nam tính và cao cấp hơn hẳn. Nó rũ bỏ vẻ “xe dịch vụ” để tiệm cận với phong cách xe sang.

2. Nội thất: Cuộc cách mạng về sự tinh tế

Nếu nội thất đời cũ bị chê là thiết kế rối mắt và cần số đặt ở vị trí “treo” kỳ quặc, thì thế hệ mới là một bầu trời khác biệt.

Thiết kế Taplo: CR-V 2026 thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế mới từ Civic với lưới tổ ong chạy ngang taplo, giấu đi các cửa gió điều hòa một cách khéo léo. Màn hình giải trí đặt nổi (9 inch hoặc 10.2 inch) thay thế cho màn hình âm táp-lô cũ kỹ.
Cần số: Cần số đã được đưa xuống bệ tỳ tay trung tâm (vị trí truyền thống), giúp tư thế lái tự nhiên và sang trọng hơn.
Tầm quan sát: Cột A của thế hệ mới mỏng hơn, gương chiếu hậu được dời xuống cánh cửa (thay vì gắn ở góc chữ A như đời cũ), giúp giảm thiểu điểm mù đáng kể cho người lái.
Ghế ngồi: Ghế lái thế hệ mới có thêm tính năng nhớ vị trí (trên bản cao cấp) – điều mà các chủ xe đời cũ luôn khao khát. Chất liệu da và đệm ghế cũng được cải thiện để giảm mệt mỏi khi đi xa.

3. Động cơ & Vận hành: Sự xuất hiện của “Siêu phẩm” Hybrid

Đây là điểm “ăn tiền” nhất của thế hệ 2026.

Động cơ 1.5L VTEC Turbo (Cải tiến): Vẫn là khối động cơ cũ nhưng được tinh chỉnh phần mềm và bộ tăng áp để đạt mô-men xoắn cực đại ở vòng tua sớm hơn. Điều này giúp xe giảm độ trễ Turbo (Turbo lag) và bớt tiếng gào của động cơ khi thốc ga so với đời trước.
Động cơ e:HEV (Hybrid) – MỚI: Thế hệ cũ tại Việt Nam không có tùy chọn này. Bản 2026 mang đến hệ thống Hybrid 2.0L (204 mã lực, 335 Nm).
- So với bản cũ: Sức kéo của bản Hybrid mạnh hơn gần 100 Nm so với bản Turbo đời cũ. Xe tăng tốc dính lưng ghế nhưng lại êm ru, không ồn ào.
- Tiết kiệm: Mức tiêu hao nhiên liệu giảm một nửa (từ 9-10L xuống còn 4-5L/100km trong phố).
Hệ dẫn động AWD: Bản 2026 đã có dẫn động 4 bánh (AWD) thực thụ, khắc phục nhược điểm dễ bị trượt bánh hoặc văng đầu khi đi đường trơn của bản dẫn động cầu trước (FWD) đời cũ.

4. Khả năng cách âm (NVH): Khắc phục điểm yếu chí mạng

Hầu hết chủ xe CR-V đời cũ đều than phiền về tiếng ồn gầm và tiếng gió rít khi chạy cao tốc (trên 100km/h). Honda đã lắng nghe và sửa sai triệt để trên bản 2026:

Khung gầm cứng vững hơn: Tăng cường độ cứng xoắn thêm 15%.
Vật liệu cách âm: Bổ sung mút cách âm ở khoang máy, hốc bánh xe và sàn xe.
Chống ồn chủ động (ANC): Hệ thống loa phát ra sóng âm triệt tiêu tiếng ồn (tương tự tai nghe chống ồn) hoạt động hiệu quả hơn.
Kết quả: Cabin của CR-V 2026 tĩnh lặng hơn đáng kể, tiếng nói chuyện trong xe rõ ràng hơn mà không cần phải nói to khi đi cao tốc.

5. Công nghệ & Tiện nghi: Nâng tầm hưởng thụ

Âm thanh: Từ 8 loa thường (nghe khá tẻ nhạt) lên hệ thống 12 loa Bose (trên bản cao cấp) với công nghệ xử lý âm thanh Centerpoint, mang lại trải nghiệm âm nhạc sống động.
Kết nối: Apple CarPlay/Android Auto không dây (đời cũ phải cắm dây). Sạc không dây chuẩn Qi.
An toàn: Hệ thống Honda Sensing được nâng cấp camera góc rộng (90 độ) và radar (120 độ), giúp tính năng phanh khẩn cấp và giữ làn hoạt động mượt mà, tự nhiên hơn, ít bị giật cục hay báo ảo như thế hệ đầu tiên. Số lượng túi khí tăng từ 6 lên 8 túi khí (thêm túi khí đầu gối).
Thẻ khóa từ: Tính năng Smart Key Card mỏng nhẹ như thẻ ATM thay thế cho chìa khóa to bè.

6. Tổng kết: Có nên nâng cấp?

Những ai NÊN giữ lại CR-V đời cũ?

Bạn vẫn hài lòng với khả năng vận hành hiện tại và không đi quá nhiều (dưới 10.000km/năm).
Bạn cần tối ưu chi phí (giá xe mới lăn bánh khá cao).

Những ai NÊN “lên đời” CR-V 2026 ngay lập tức?

Người ghét tiếng ồn: Sự cải thiện về cách âm trên bản 2026 sẽ khiến bạn kinh ngạc.
Người yêu công nghệ Hybrid: Muốn trải nghiệm cảm giác lái êm ái, mạnh mẽ của động cơ điện và tiết kiệm 50% tiền xăng.
Người cần sự sang trọng: Thiết kế nội/ngoại thất mới giúp bạn tự tin hơn khi đi giao tiếp công việc, không còn mang tiếng “xe thực dụng” đơn thuần.
Gia đình cần an toàn tối đa: Hệ dẫn động AWD và gói Sensing nâng cấp là những trang bị vô giá cho sự an toàn của người thân.

Kết luận: Honda CR-V 2026 không chỉ là một bản nâng cấp, nó là một chiếc xe hoàn toàn mới, sửa chữa mọi khuyết điểm của quá khứ và thiết lập một chuẩn mực mới cho phân khúc C-SUV.