Dự Đoán Honda City 2026: Khả Năng Ra Mắt Phiên Bản Hybrid (e:HEV) – Kẻ Thay Đổi Cuộc Chơi Hạng B?

Hiện tại, Honda City là mẫu Sedan hạng B hiếm hoi được trang bị gói an toàn Honda SENSING, nhưng lại thiếu một phiên bản Hybrid, trong khi đối thủ truyền thống Toyota có Vios và đối thủ gián tiếp đang có những mẫu xe Hybrid ở phân khúc B+/C- (như Yaris Cross HEV).

Việc ra mắt City e:HEV được dự đoán là bước đi tiếp theo và chiến lược của Honda tại Việt Nam.

I. Cơ Sở Dự Đoán Về Honda City e:HEV 2026

 

 

1. Chiến Lược Điện Hóa Toàn Cầu Của Honda

 

• Đã có Sản Phẩm: Honda đã và đang phân phối City e:HEV tại các thị trường Thái Lan, Ấn Độ và Malaysia. Điều này chứng tỏ công nghệ đã được hoàn thiện và sẵn sàng để áp dụng cho các thị trường khác, bao gồm Việt Nam.
• Xu Hướng Thị Trường Việt: Sau sự thành công của các mẫu Hybrid cao cấp (CR-V e:HEV), nhu cầu về một chiếc xe Hybrid giá phải chăng hơn đang tăng cao.
• Cạnh Tranh Công Nghệ: Toyota đang tích cực thúc đẩy công nghệ Hybrid tại Việt Nam. Việc Honda đưa City e:HEV vào sẽ giúp hãng cạnh tranh sòng phẳng hơn về mặt công nghệ, thay vì chỉ dựa vào lợi thế về cảm giác lái và an toàn (SENSING).

 

2. Định Vị Phân Khúc

 

• Giá Bán: City e:HEV nếu được ra mắt sẽ nằm ở phân khúc giá cao nhất của Sedan hạng B (có thể chạm mức $\text{650 – 700}$ triệu VNĐ).
• Đối Thủ Trực Tiếp: Lựa chọn này sẽ không trực tiếp cạnh tranh về giá với Vios bản tiêu chuẩn, mà là cạnh tranh về công nghệ và hiệu quả nhiên liệu với các mẫu xe Hybrid/Crossover cùng tầm tiền như Toyota Yaris Cross HEV.

 

II. Lợi Thế Vượt Trội Của Honda City e:HEV

 

Nếu Honda City 2026 ra mắt phiên bản Hybrid, nó sẽ sở hữu những ưu điểm cực kỳ đáng giá:

 

1. Hiệu Suất Nhiên Liệu Đáng Kinh Ngạc

 

• Hệ thống e:HEV: City Hybrid ở các thị trường khác đang đạt mức tiêu thụ chỉ khoảng $\text{3.5 – 4.5}$ lít/100km trong điều kiện hỗn hợp/đô thị. Mức này sẽ biến City trở thành một trong những chiếc xe tiết kiệm xăng nhất Việt Nam (ngang ngửa với xe cỡ A).
• Tiết kiệm hơn Vios: Mức tiêu thụ này sẽ vượt trội so với Vios (thường khoảng $\text{6.5 – 7.5}$ lít/100km).

 

2. Vận Hành Tối Ưu

 

• Mô-tơ Điện Chủ Đạo: Tương tự CR-V e:HEV, City e:HEV sẽ hoạt động chủ yếu bằng điện ở tốc độ thấp, mang lại khả năng tăng tốc tức thời và vận hành cực kỳ êm ái, gần như không có độ trễ của động cơ xăng.
• Sức Mạnh Vượt Trội: Với sự kết hợp của động cơ xăng $\text{1.5L}$ và mô-tơ điện, tổng công suất của City e:HEV được dự đoán sẽ đạt $\text{108}$ mã lực và mô-men xoắn $\text{253 Nm}$ (từ mô-tơ điện). Mô-men xoắn lớn này sẽ khiến City Hybrid mạnh mẽ và bốc hơn hẳn so với bất kỳ đối thủ nào cùng phân khúc.

 

3. “Bộ Ba Hoàn Hảo” (Hybrid + Turbo + SENSING)

 

Nếu City 2026 ra mắt bản Hybrid, Honda sẽ có một sản phẩm gần như hoàn hảo trong phân khúc B:

1. Honda SENSING: An toàn hàng đầu (đã có).
2. Động cơ 1.5L i-VTEC/Turbo (bản RS): Vận hành thể thao (đã có).
3. Công nghệ e:HEV: Hiệu suất nhiên liệu vượt trội (dự kiến).

 

III. Phân Tích Khả Năng Cạnh Tranh Với Vios và Các Đối Thủ