Honda CR-V 2026: Nâng tầm chuẩn mực SUV với thiết kế hiện đại và công nghệ vượt trội. Honda CR-V luôn là một trong những dòng xe SUV bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam, nổi bật với sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế độc đáo, không gian rộng rãi và hiệu suất vận hành ấn tượng.
Ở phiên bản 2026, Honda tiếp tục cải tiến dòng CR-V với nhiều nâng cấp đáng chú ý từ ngoại thất, nội thất đến công nghệ vận hành, mang lại cho người dùng trải nghiệm lái xe an toàn và mượt mà. Hãy cùng điểm qua những điểm nổi bật của dòng xe này qua bài viết dưới đây.
Tại Việt Nam, Honda CR-V 2026 được phân phân phối chính hãng 4 phiên bản. Giá lăn bánh tham khảo như sau:
| Phiên bản | Giá bán (VNĐ) | Lăn bánh & khuyến mãi |
| Honda CR-V G – 1.5 Turbo | 1.029.000.000 | 1.088.000.000 |
| Honda CR-V L – 1.5 Turbo | 1.099.000.000 | 1.161.000.000 |
| Honda CR-V L AWD – 1.5 Turbo | 1.250.000.000 | 1.269.000.000 (Vin 2023) |
| Honda CR-V RS E:HEV – Hybrid | 1.259.000.000 | 1.381.000.000 |
Honda CR-V 2025 này sẽ được phân phối với 3 phiên bản:
Trong đó, mỗi phiên bản xe sẽ có những màu sơn ngoại thất đặc biệt khác nhau như:
Honda CR-V 2026 đã “lột xác” với sự thay đổi về ngoại hình đầy khác biệt so với các phiên bản trước đó. Được thổi hồn với ngôn ngữ thiết kế mới Exciting H Design cùng nhận diện Solid Wing Face (đôi cánh vững chãi), thiết kế tổng thể của xe mang lại cảm giác mạnh mẽ và đầy chững chạc với những đường nét vuông vức và góc cạnh hơn so với sự nhẹ nhàng của phiên bản tiềm nhiệm.
Đây là sự thay đổi đáng chú ý, giúp CR-V trở nên hấp dẫn hơn đối với cả những khách hàng trẻ tuổi yêu thích sự cá tính, mạnh mẽ và người yêu thích sự tinh tế và sang trọng.
Phần đầu xe nổi bật với điểm nhấn là trang bị lưới tản nhiệt mang thiết kế lục giác cỡ lớn cùng hàng loạt lục giác nhỏ đan xen nhau dạng 3D được sơn đen, từ đó đã mang đến vẻ mạnh mẽ và đầy hầm hố.
Kết hợp với cụm đèn pha LED mang thiết kế thanh mảnh và không kém phần sắc sảo. Về mặt công nghệ, trang bị còn mang trong mình khả năng điều chỉnh chùm sáng xa/gần thích ứng theo điều kiện lái.
Đặc biệt, đèn pha còn được trang bị công nghệ bật tự động khi rẽ, giúp tăng cường an toàn trong điều kiện lái xe ban đêm hoặc khi băng qua những con đường với nhiều góc cua khó nhằn.
Phiên bản RS đặc biệt còn có các chi tiết nổi bật như logo RS màu đỏ. Khi kết hợp với các chi tiết lưới tản nhiệt với hàng loạt lục giác được sơn đen bóng, góp phần tăng thêm sự thể thao và phong cách cho chiếc SUV này. 
Về thiết kế tổng thể phần thân xe, so với thế hệ trước, kiểu dáng của CR-V 2026 trở nên cân đối và sắc nét hơn.
Tới với mâm xe, Honda CR-V được trang bị bộ mâm tiêu chuẩn với độ lớn lên đến 18 inch. Trong đó, với phiên bản cao cấp RS sẽ được sở hữu bộ mâm thể thao được sơn đen bóng đầy mạnh mẽ, còn các phiên bản khác sẽ mang trong mình bộ mâm hợp kim quen thuộc.
Các chi tiết cơ bản cũng đều được thổi hồn phong cách thiết kế mạnh mẽ và chắc chắn mới, từ: Các ô kính to lớn và vuông vức hơn, đường gân dập nổi kéo dài từ đầu đến đuôi xe tạo nên vẻ ngoài mạnh mẽ và khỏe khoắn. 
Đuôi xe là một trong những phần thay đổi mang đầy ấn tượng trên Honda CR-V 2026, cụm đèn hậu của phiên bản 2026 mang đến đường nét hầm hồ hơn khi kết hợp với những chi tiết mang sự vuông vức và chắc chắn ở đuôi xe.
Bước vào khoang nội thất của Honda CR-V 2026, người lái và hành khách sẽ ngay lập tức cảm nhận được không gian rộng rãi, tiện nghi và tinh tế.
CR-V 2026 được trang bị không gian rộng rãi với 7 chỗ ngồi trên các bản xăng và 5 chỗ cho bản HEV hybrid, đáp ứng nhu cầu của nhiều đối tượng khách hàng khác nhau.
Màu sắc chủ đạo của khoang nội thất là tone màu đen xám, kết hợp với các chi tiết ốp nhôm, tạo nên không gian sang trọng và đầy tinh tế, thu hút.
Vô-lăng của CR-V 2026 cũng được thiết kế tinh tế hơn với dạng ba chấu, tích hợp nhiều phím điều khiển chức năng. Trên các phiên bản cao cấp như L và RS, vô-lăng được bọc da cao cấp, trong khi phiên bản G mang trong mình chất liệu da Urethan tiêu chuẩn. Đặc biệt, phiên bản RS còn được trang bị lẫy chuyển số và chế độ lái thể thao, mang lại trải nghiệm lái xe mạnh mẽ và phấn khích hơn.
Màn hình kỹ thuật số sau vô-lăng có kích thước 10,2 inch trên các bản cao cấp (L, L -AWD, RS) , trong khi đó phiên bản G sẽ được trang bị màn hình TFT 7 inch. Màn hình trung tâm taplo cảm ứng 9 inch được trang bị trên hầu hết các phiên bản với công nghệ hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, mang lại sự tiện lợi cho người dùng khi kết nối điện thoại thông minh.
Ghế lái của xe có khả năng chỉnh điện 8 hướng và ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng giúp tối ưu hóa tư thế ngồi thoải mái nhất cho người sử dụng. Trên phiên bản cao cấp RS, ghế lái còn được tích hợp chức năng nhớ vị trí, mang lại sự tiện dụng tối đa cho người lái.
Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng và cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Đặc biệt, phiên bản hybrid (RS) còn được trang bị thêm hệ thống lọc không khí ion âm, giúp duy trì không gian trong lành cho cabin.
Hệ thống âm thanh của Honda CR-V được thiết kế với dàn 12 loa Bose trên phiên bản RS và 8 loa trên các phiên bản G, L và L- AWD.
Honda CR-V 2026 mang đến hai tùy chọn động cơ, bao gồm động cơ xăng VTEC Turbo 1.5L và động cơ hybrid.
Về khối động cơ xăng 1.5L VTEC Turbo đầy mạnh mẽ với khả năng sản sinh công suất tối đa 190 mã lực, cùng với mô-men xoắn cực đại 242 Nm, giúp xe vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ này đi kèm với hộp số tự động vô cấp CVT, mang đến sự mượt mà trong quá trình chuyển số.
Đối với phiên bản hybrid, Honda CR-V 2026 được trang bị động cơ 2.0L kết hợp với hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 204 mã lực. Công nghệ hybrid trên CR-V là sự kết hợp giữa hai hệ thống hybrid song song và nối tiếp. Khi xe dừng hoặc chạy ở tốc độ thấp, chỉ có mô-tơ điện hoạt động, trong khi động cơ xăng sẽ hoạt động khi xe cần tải cao hơn, giúp sạc pin và cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn đảm bảo hiệu suất vận hành vượt trội.
Phiên bản hybrid của CR-V cũng được trang bị hệ thống dẫn động một cầu FWD, giúp xe di chuyển linh hoạt và mạnh mẽ trên mọi địa hình. Phiên bản dẫn động AWD (Dẫn động 4 bánh toàn thời gian) luôn luôn có sẵn cho những khách hàng yêu cầu khả năng vận hành tốt hơn ở các điều kiện địa hình khó khăn.
Honda CR-V 2026 được trang bị gói an toàn Honda Sensing, mang lại sự an tâm tuyệt đối cho người lái. Hệ thống Honda Sensing bao gồm nhiều tính năng tiên tiến như:
Ngoài ra, xe còn được trang bị camera quan sát điểm mù LaneWatch, cảnh báo áp suất lốp, camera 360 độ (dành cho phiên bản AWD và RS) và cảm biến trước/sau, giúp tăng cường khả năng quan sát và giảm thiểu các rủi ro khi tham gia giao thông.
Sự “lột xác” của Honda CR-V 2026 không chỉ về mặt ngoại hình mà đó còn là sự cải tiến đầy ấn tượng về công nghệ an toàn, tiện ích tiên tiến. Qua đó càng thể hiện cho ta thấy rằng, Honda CR-V 2026 là một chiếc SUV thông minh và mạnh mẽ và hứa hẹn sẽ tiếp tục duy trì vị thế là một trong những mẫu xe SUV được ưa chuộng nhất tại thị trường Việt Nam.
1. Người dùng: Minh_Hoang_82 (Hà Nội) – Bản L AWD “Vợ chồng mình vừa đổi từ sedan sang CR-V 2026 bản L AWD được 3 tháng. Ấn tượng đầu tiên là không gian hàng ghế thứ 2 cực kỳ rộng, con nhỏ ngồi ghế trẻ em mà vẫn còn dư dả chỗ để đồ chơi. Điểm mình ưng nhất là hệ thống Honda Sensing, đặc biệt là tính năng phanh giảm thiểu va chạm (CMBS). Có lần đi trên đường vành đai 3, xe phía trước phanh gấp, hệ thống cảnh báo và hỗ trợ phanh ngay lập tức giúp mình tránh được một vụ va chạm đáng tiếc. Cảm giác lái rất chắc chắn, hệ dẫn động 4 bánh giúp xe bám đường tốt khi trời mưa phùn miền Bắc.”
2. Người dùng: ThanhHang_Mommy (TP.HCM) – Bản G “Mình không quá rành về thông số kỹ thuật, nhưng với một bà mẹ bỉm sữa thì CR-V 2026 là ‘cứu cánh’. Cốp điện có tính năng đá cốp rất nhạy, tay xách nách mang đồ siêu thị chỉ cần đưa chân là cửa mở. Nội thất thiết kế tinh tế, các hộc để đồ được bố trí thông minh. Tuy nhiên, hàng ghế thứ 3 hơi chật, chủ yếu chỉ để trẻ con ngồi hoặc gập phẳng để chở đồ thôi.”
3. Người dùng: QuocAnh_Trans (Đà Nẵng) – Bản L FWD “Nhà mình hay đi dã ngoại cuối tuần. CR-V 2026 có khoảng sáng gầm xe 198mm, leo lề hay đi đường đất nhẹ rất tự tin. Khả năng cách âm đã cải thiện rõ rệt so với đời cũ. Tiếng ồn từ hốc bánh xe giảm hẳn, giúp các con ngủ ngon hơn trên những hành trình dài.”
4. Người dùng: GiaDinhNho_HP (Hải Phòng) – Bản L AWD “Điều mình thích nhất là hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập kết hợp cửa gió hàng ghế sau. Ở Việt Nam mùa hè mà không có cái này thì đúng là cực hình. Xe làm lạnh nhanh và sâu. Màn hình giải trí 9 inch sắc nét, kết nối Apple CarPlay không dây rất tiện, không cần dây cáp lằng nhằng nữa.”
5. Người dùng: BinhNguyen_Dr (Cần Thơ) – Bản G “Là bác sĩ thường xuyên phải di chuyển đêm, mình đánh giá cao cụm đèn LED thích ứng trên CR-V 2026. Ánh sáng gom, tầm quan sát rộng và không gây chói cho xe đối diện. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng có hỗ trợ bơm lưng giúp mình không bị mỏi sau những ca trực dài.”
6. Người dùng: TechReviewer_Nam (Hà Nội) – Bản RS e:HEV “Chiếc RS Hybrid này thực sự là một bước nhảy vọt của Honda. Động cơ 2.0L kết hợp mô-tơ điện cho tổng công suất 204 mã lực, đạp ga là vọt ngay, không có độ trễ của tăng áp. Chế độ lái Sport cho cảm giác phấn khích, vô lăng siết chặt và phản hồi chính xác. Hệ thống âm thanh 12 loa Bose trên bản RS nghe rất ‘đã’, âm bass sâu và chắc.”
7. Người dùng: GreenLife_Eco (Lâm Đồng) – Bản RS e:HEV “Mình chọn bản Hybrid chủ yếu vì môi trường và khả năng tiết kiệm xăng. Thật bất ngờ khi chạy phố chỉ tiêu thụ khoảng 5.2L/100km. Xe vận hành cực kỳ êm ái ở tốc độ thấp khi chỉ dùng điện. Chế độ phanh tái tạo năng lượng có thể điều chỉnh qua lẫy chuyển số trên vô lăng giúp việc xuống dốc ở Đà Lạt trở nên an toàn và nhàn nhã hơn nhiều.”
8. Người dùng: Quang_IT_92 (TP.HCM) – Bản L AWD “Màn hình đồng hồ kỹ thuật số 10.2 inch hiển thị rất nhiều thông tin và tùy biến linh hoạt. Mình rất thích ứng dụng Honda Connect, có thể nổ máy xe từ xa để bật điều hòa trước qua điện thoại, cực kỳ hữu ích dưới cái nắng 37 độ của Sài Gòn. Hệ thống cảnh báo điểm mù LaneWatch của Honda vẫn là một đặc sản rất hữu dụng khi rẽ phải.”
9. Người dùng: MinhTri_Speed (Bình Dương) – Bản RS e:HEV “So với các đối thủ cùng phân khúc, CR-V 2026 bản RS cho cảm giác lái ‘thật’ nhất. Khung gầm ACE cứng cáp, vào cua gấp ở tốc độ 60-70km/h xe vẫn không bị sàn lắc nhiều. Thiết kế ngoại thất bản RS với mâm đen và các chi tiết sơn đen bóng nhìn rất ngầu và thể thao.”
10. Người dùng: TuanAnh_Engineer (Vũng Tàu) – Bản L FWD “Mình thích cách Honda thiết kế khoang lái theo phong cách Civic mới, lưới tổ ong che cửa gió điều hòa trông rất sang và hiện đại. Tuy nhiên, mình hơi tiếc là phanh tay điện tử đặt ở vị trí hơi khuất một chút, phải mất vài ngày mới quen tay được.”
11. Người dùng: HuuThanh_TaxiVip (Hà Nội) – Bản G “Tôi chạy dịch vụ xe gia đình, đã dùng qua 3 đời CR-V. Đời 2026 này máy 1.5 Turbo vẫn rất lành, bảo trì bảo dưỡng rẻ. Xe giữ giá tốt, khách ngồi sau ai cũng khen xe rộng và thoáng. Tiêu hao nhiên liệu đường hỗn hợp tầm 7.5L/100km là quá ổn cho một chiếc SUV hạng C.”
12. Người dùng: CoBa_Cholon (TP.HCM) – Bản L FWD “Mua xe Honda thì yên tâm nhất là cái khoản ít hỏng vặt. Tôi đi chợ, chở hàng nhẹ cho cửa hàng suốt mà xe vẫn êm ru. Hệ thống treo được tinh chỉnh lại, đi qua gờ giảm tốc cảm giác dứt khoát chứ không bị bồng bềnh như mấy dòng xe khác.”
13. Người dùng: VanHung_Invest (Quảng Ninh) – Bản L AWD “Tôi chọn CR-V vì giá trị thương hiệu và tính thanh khoản cao. Ngoại thất đời 2026 nhìn trưởng thành, đi giao dịch với đối tác trông rất lịch sự. Nội thất bọc da cao cấp, các chi tiết nhựa giả gỗ hay kim loại đều được hoàn thiện tỉ mỉ, không có cảm giác rẻ tiền.”
14. Người dùng: NgocLan_Beauty (Đà Nẵng) – Bản G “Xe rất dễ lái, tầm nhìn phía trước thoáng nhờ cột A được làm mỏng lại. Gương chiếu hậu đặt trên cửa giúp giảm điểm mù đáng kể. Với phụ nữ lái xe như mình thì hệ thống cảm biến lùi và camera 3 góc quay là trợ thủ đắc lực mỗi khi lùi chuồng.”
15. Người dùng: Long_Construction (Nghệ An) – Bản L AWD “Do tính chất công việc thường xuyên phải đi công trình ở các huyện miền núi, bản AWD là lựa chọn bắt buộc của tôi. Khả năng phân bổ lực kéo thông minh giúp xe vượt qua những đoạn đường lầy lội khá nhẹ nhàng. Khung gầm chắc chắn giúp mình tự tin hơn khi đi đường xấu.”
16. Người dùng: Duy_Kien (Thái Nguyên) – Bản L FWD “Xe tốt nhưng giá hơi cao so với mặt bằng chung phân khúc. Nếu Honda bổ sung thêm camera 360 độ cho tất cả các phiên bản thì sẽ cạnh tranh tốt hơn. Ngoài ra, lớp sơn xe hơi mỏng, dễ bị xước dăm nếu không dán bảo vệ.”
17. Người dùng: Hoang_Audio (Nam Định) – Bản G “Dàn loa tiêu chuẩn 8 loa trên bản G nghe chỉ ở mức trung bình, không quá ấn tượng. Nếu ai thích nghe nhạc chất lượng cao thì nên cân nhắc nâng cấp hoặc mua bản RS có loa Bose. Tiếng máy khi thốc ga mạnh (Kick-down) vẫn nghe hơi rõ vào trong cabin.”
18. Người dùng: TuyetNhung_HR (TP.HCM) – Bản L FWD “Mình không thích việc hàng ghế thứ 3 chỉ là tùy chọn 5+2. Thực tế nó rất chật, chỉ dùng để đồ là chính. Nếu Honda làm bản 5 chỗ thuần túy với khoang hành lý siêu rộng thì mình sẽ thích hơn.”
19. Người dùng: Son_Architect (Huế) – Bản L AWD “Hộp số CVT của Honda mượt mà khi đi phố nhưng khi cần leo dốc cao liên tục thì cảm giác hơi đuối nhẹ so với hộp số có cấp. Tuy nhiên, bù lại là sự êm ái, không có hiện tượng giật cục khi chuyển số.”
20. Người dùng: Mai_Travel (Khánh Hòa) – Bản RS e:HEV “Bản Hybrid rất ngon nhưng hiện tại hệ thống trạm sạc hay bảo dưỡng chuyên sâu cho dòng này ở các tỉnh lẻ chưa nhiều, làm mình hơi lo lắng khi đi phượt xa. Hy vọng Honda sẽ sớm phổ cập công nghệ này hơn.”
21. Người dùng: Vlogger_An (Hà Nội): “CR-V 2026 không phải chiếc xe làm bạn ‘wow’ ngay từ cái nhìn đầu tiên, nhưng là chiếc xe bạn sẽ thấy yêu hơn sau mỗi ngày sử dụng.” 22. Người dùng: Ken_Design: “Thiết kế đèn hậu hình chữ L đặc trưng vẫn rất đẹp, nhìn từ xa là biết ngay CR-V, không lẫn vào đâu được.” 23. Người dùng: Thu_Cuc_Interior: “Màu xanh đậm mới trên bản 2026 thực sự rất sang, đổi màu nhẹ theo ánh sáng mặt trời.” 24. Người dùng: Pilot_Phuong: “Là phi công, tôi quen với các hệ thống hỗ trợ, và Honda Sensing thực sự làm tôi tin tưởng về độ logic của nó.” 25. Người dùng: Freelancer_Linh: “Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama trên bản cao cấp làm không gian xe cực kỳ thoáng đãng, đi ngắm cảnh biển thì hết bài.” 26. Người dùng: OldMan_Sonn: “Tôi đã 60 tuổi, cần một chiếc xe vận hành ổn định và ghế ngồi thoải mái cho lưng. CR-V đáp ứng hoàn hảo.” 27. Người dùng: Yoga_Master_Han: “Khoang hành lý rộng đủ để tôi bỏ 2 cái thảm tập và cả đống dụng cụ mà vẫn còn chỗ cho túi du lịch.” 28. Người dùng: Gym_Rat_Tuan: “Vẻ ngoài mạnh mẽ, vuông vức của đời này hợp với phong cách của mình hơn đời cũ nhiều.” 29. Người dùng: Coffee_Lover_Dalat: “Xe leo đèo Prenn rất ngọt, hệ thống phanh tay tự động (Brake Hold) giúp mình nhàn chân khi kẹt xe trên dốc.” 30. Người dùng: Young_GenZ_Hoang: “Dù được coi là xe ông chú, nhưng mình thấy CR-V 2026 nhìn rất trẻ trung, đặc biệt là bản RS màu đỏ.”
Qua 30 đánh giá trên, có thể thấy Honda CR-V 2026 tiếp tục khẳng định vị thế là mẫu SUV gia đình toàn diện nhất.
Ưu điểm nổi bật: Không gian rộng rãi hàng đầu, hệ thống an toàn Honda Sensing đáng tin cậy, cảm giác lái chắc chắn và sự xuất hiện của động cơ Hybrid mạnh mẽ, tiết kiệm.
Điểm cần cân nhắc: Giá bán thường cao hơn các đối thủ Hàn Quốc hay Trung Quốc, hàng ghế thứ 3 chỉ mang tính chất dự phòng, và trang bị tiện nghi ở các bản thấp (G, L) còn hơi cơ bản.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe “ăn chắc mặc bền”, vận hành an toàn và có giá trị bán lại tốt cho gia đình, Honda CR-V 2026 vẫn là cái tên đứng đầu danh sách đề xuất.
Xem thêm:
 |
Honda City G | 499.000.000₫ | |
| Honda City L | 539.000.000₫ | ||
| Honda City RS | 569.000.000₫ |
 |
Honda CRV G | 1.029.000.000₫ | |
| Honda CRV L | 1.099.000.000₫ | ||
| Honda CRV L AWD | 1.250.000.000₫ | ||
| Honda CRV eHEV RS | 1.259.000.000₫ |
 |
Honda Civic G | 770.000.000₫ | |
| Honda Civic RS | 870.000.000₫ | ||
| Honda Civic Type R | 2.399.000.000₫ |
 |
Honda HRV G | 699.000.000₫ | |
| Honda HRV RS | 871.000.000₫ |
 |
Honda Accord | 1.319.000.000₫ |
Truy cập xem thêm chi tiết bảng giá xe honda oto mới nhất. Mua xe Honda oto tại Showroom Honda oto Tay Ho .
Phụ trách bán hàng
TOP
